秦毅，中船集團首席技師，上海市十六屆人大代表，中華技能大獎、央企勞模、央企“百名杰出工匠”“上海工匠”、上海市“十大工人發(fā)明家”、全國“五一勞動(dòng)獎?wù)隆鲍@得者，國家級技能大師創(chuàng )新工作室、長(cháng)三角地區“勞模工匠創(chuàng )新工作室”領(lǐng)銜人，享受政府特殊津貼，2024年“大國工匠”培育對象。
作為中國船舶行業(yè)的技能領(lǐng)軍者和液化天然氣（LNG）船建造焊接技術(shù)資深專(zhuān)家，他憑著(zhù)勞模精神、工匠精神，以其精湛的焊接技術(shù)為中國LNG船從無(wú)到有，從有到精，進(jìn)入世界一流建造方陣作出突出貢獻。
學(xué)成歸國
LNG船是造船業(yè)“皇冠上的三顆明珠”之一。一艘17.4萬(wàn)立方米LNG船裝載的液態(tài)天然氣，氣化后可供上海市民使用一個(gè)月，其核心液貨艙的建造必須用昂貴的殷瓦鋼焊接。殷瓦鋼有“史上最難焊接材料”之稱(chēng)，厚度僅0.7mm。全船殷瓦焊縫總長(cháng)約130公里，焊后需進(jìn)行6項嚴格密性試驗，并保證100%無(wú)泄漏。
建造第一艘LNG船之初，國內沒(méi)有一家船廠(chǎng)能掌握殷瓦鋼焊接技術(shù)，滬東中華選派秦毅赴日本培訓取證。通常培訓一名合格的殷瓦焊工至少需要3個(gè)月，而他僅用了1個(gè)月就通過(guò)國際權威認證機構的考核。
回國后，年僅24歲的秦毅成了滬東中華殷瓦焊工培訓的“總教頭”，制定方案、編制焊接工藝和作業(yè)指導書(shū)，將殷瓦自動(dòng)焊、全位置手工焊等不同工位和方法形成施工操作規范，為我國首艘LNG船成功建造提供了保障。這套工藝規范和作業(yè)指導書(shū)，填補了我國殷瓦鋼焊接領(lǐng)域的空白。
在早期LNG船建造中，殷瓦焊接關(guān)鍵點(diǎn)、要害點(diǎn)、難點(diǎn)均由秦毅擔綱施焊。他創(chuàng )造了一種“扭動(dòng)施焊法”，使每個(gè)液貨艙成功做到100%無(wú)漏點(diǎn)，還使單船試驗成本降低近1200萬(wàn)元。2008年4月，首艘國產(chǎn)LNG船成功交付，標志著(zhù)我國造船業(yè)跨入一個(gè)新時(shí)代。如今滬東中華已交付近50艘LNG船，作為中國殷瓦焊接第一人，秦毅功不可沒(méi)。
精益求精
隨著(zhù)國家“雙碳”戰略的實(shí)施，海上LNG裝備需求巨大，抓住重要發(fā)展機遇，大力發(fā)展海上LNG產(chǎn)業(yè)鏈，是深入貫徹習近平總書(shū)記關(guān)于新發(fā)展理念重要論述的重要抓手，更是統籌我國綠色發(fā)展和保障國家能源安全的必然舉措。
突破國外船企聯(lián)合“圍剿”，讓中國造LNG船站在世界造船舞臺的中心一直是秦毅的夢(mèng)想。為了這個(gè)夢(mèng)，他鉆研先進(jìn)造船技術(shù)，結合自身工作經(jīng)驗，撰寫(xiě)了《NO96型LNG船泵塔殷瓦套筒焊接技術(shù)研究》《連接件基座自動(dòng)焊焊接程序優(yōu)化》等多篇論文，創(chuàng )新的《LNG船非熔化鎢極氬弧焊模擬培訓》等獲得13項發(fā)明專(zhuān)利和實(shí)新專(zhuān)利。完成6項攻關(guān)課題，形成60余項自主工藝規范，攻克焊炬改制、焊接變形控制等一系列技術(shù)難關(guān)，極大提高了殷瓦焊接效率和焊接質(zhì)量，產(chǎn)生了數以千萬(wàn)計的經(jīng)濟效益，更是創(chuàng )造了單船6次殷瓦裝焊“零漏點(diǎn)”、較合同期提前293天交付等一系列新紀錄。
2024年，滬東中華囊獲卡塔爾能源“百船計劃”24艘全球最大27.1萬(wàn)立方米超大型LNG運輸船項目合同，創(chuàng )造全球最大單筆造船訂單紀錄。在國外船企長(cháng)期壟斷的LNG海上儲運裝備產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，滬東中華實(shí)現強勢逆襲的秘訣是：船舶建造可靠性最高、圍護系統建造質(zhì)量表現優(yōu)異、自動(dòng)化焊接率達95%、單艙單層4萬(wàn)米焊縫焊接一次合格率達到99%以上、平均單艙單層氦氣試驗漏點(diǎn)控制在2.3個(gè)以?xún)?、“零漏點(diǎn)”常態(tài)化。全球首制Super+液艙建造一次性密性檢測“零漏點(diǎn)”，達到世界領(lǐng)先水平。這其中，秦毅帶領(lǐng)他的殷瓦焊接團隊，不斷銳意精進(jìn)，自我突破，發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。
薪火相傳
當一些獵頭公司紛紛“追逐”秦毅，提出各種優(yōu)厚待遇，他從未心有所動(dòng)。這些年來(lái)，他充分發(fā)揮工作室在傳技帶徒、攻關(guān)創(chuàng )新等方面的優(yōu)勢和作用，主動(dòng)承擔起培養優(yōu)秀焊接技能人才任務(wù)，毫不保留地傳授絕技絕活和工作經(jīng)驗。出版《船舶電焊工基礎工藝》一書(shū)，為滬東中華高技能人才培養添磚加瓦。
在他的帶動(dòng)下，殷瓦焊工整體素質(zhì)顯著(zhù)提高，培養的徒弟中高級技師8人，技師13人，高技能殷瓦焊工更是數以千計，其中不乏上海工匠、五一勞動(dòng)獎?wù)?、省部級勞模、政府特殊津貼?！暗靡忾T(mén)生”張冬偉是央視第一季《大國工匠》的主角；年僅28歲的王學(xué)宇代表近七萬(wàn)上海造船人光榮參加中國工會(huì )十八大；林濤榮獲全國職工職業(yè)技能競賽焊工決賽第四名，為上海市總工會(huì )擒獲大賽團體第三名立下了汗馬功勞，并榮獲2024年“上海工匠”稱(chēng)號。2022年秦毅步入清華大學(xué)講堂，為全國15000多名央企基層班組長(cháng)講課，引發(fā)強烈共鳴。
秦毅務(wù)實(shí)低調，一次次跨越技術(shù)鴻溝，實(shí)現自我突破，他的奮斗事跡在系統內外獲得廣泛點(diǎn)贊。他技能報國，勇立潮頭，助力中國LNG裝備產(chǎn)業(yè)闊步前行，在建設世界造船強國的征程上成績(jì)斐然。
| 來(lái) 源：滬東中華
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